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尽管以电池为动力的电动汽车已成为常态，但包括丰田，现代或本田在内的许多汽车巨头也积极参与氢燃料电池技术的开发。

这些具有大型计划的小型初创公司也加入了这些公司的行列。最雄心勃勃的似乎是总部位于英国的Viritech，该公司计划制造世界上第一个量产的氢动力超级跑车。

它被称为Apricale，它来自拉丁语Apricus，意思是“被太阳触摸”。尽管它更适合太阳能汽车，但之所以选择这个名称，是因为我们太阳系中心的恒星由约73%的氢组成。

对于正在开发电动超级跑车的制造商来说，选择电池电源为首选武器的主要原因之一是易于将此类电源组集成到底盘中。

燃料电池与用于储存氢的大型高压罐相连，但它们对于这类车辆而言太重且易挥发。Viritech表示，其解决方案是一种革命性的，重量轻的石墨烯复合压力容器，能够用作Apricale单硬壳底盘的结构部件。正在申请专利的设计将可用于其他目的，例如为各种应用存储氧气和氮气。

虽然该公司透露该动力总成系统将能够产生1,100 hp的功率，但目前还没有其他细节公开。

但是，我们有一组概念图，展示了这款零排放机器的美丽之处。外部设计可与您对科尼赛克的期望相媲美，自由流动的线条暗示这将在空气动力学方面极为有效。其他不错的装饰包括带有侧装摄像头的蝴蝶门，该摄像头取代了传统的后视镜，以及弧形的LED灯条主导了其后端。

从背面的多个通风口来看，燃料电池堆将安装在中央位置，以实现最佳的重量分配。

内部设置为可容纳两名乘员使用稀疏的桶形座椅。数字仪表盘可能会集成到赛车风格的方向盘中，而中控台将具有主要的信息娱乐屏幕。