(资料图片)

最近小茹姐发现 布加迪SUV渐近接近实际生产 这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下 布加迪SUV渐近接近实际生产 的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。

除了混合动力不利于四涡轮增压W16发动机外，布加迪还对不久的将来寄予厚望。那就是在阵容中增加第二个模型，这可能会成为超级运动型多功能车。

“等等，由于引入了乌鲁斯，兰博基尼没有SSUV 吗?” 您当然可以这样称呼。但另一方面，Sant"Agata Bolognese的Raging Bull具有650马力的动力，而Lister的基于F-Pace SVR的调校项目很快就会超过最大速度。

在2019利斯特LFP能够根据英国汽车制造商，这使得越来越难以为布加迪赶上如果每小时超过200英里(320公里/小时)的SUV将成为阵容第二模型。

在向《汽车咨询》发表讲话时，总负责人斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)明确表示，他们应该“做些与超级跑车不同的事情”。首席执行长希望布加迪能够“看待每种体型以及地区需求，看涨什么，跌什么，以及价格。” 我们不会把钱投入正在衰落的事物中。”

即使Winkelmann没有明确说出多功能车，也要问自己今天需要什么样的体型。这个问题只有一个正确的答案，不是跑车，超级跑车或超级跑​​车。但是，即使如此，大众汽车集团还是有最后的决定权，考虑到布加迪没有上层人士的橡皮图章就无能为力。

最后但并非最不重要的一点是，当乌鲁斯只不过是一个概念时，别忘了谁是兰博基尼的首席执行官。如果有人可以说服大众汽车集团制造布加迪SUV，那么温克尔曼就是最合适的人选。