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Rivian 宣布已与总部位于圣地亚哥的 Mitchell International 达成协议，该公司专门帮助车主简化和加快碰撞修复和索赔流程。为什么这是一件大事?因为事故时有发生，R1T和 R1S 车主希望他们的碰撞后车辆尽快得到妥善维修，这是可以理解的。

维修车辆是一项艰巨的任务，特斯拉一直在努力解决这个问题。有报道称，由于缺乏服务中心和经过认证的技术人员，特斯拉车主要等几个月才能修好他们的车辆。事实证明，即使向保险公司提出索赔也很复杂。

Rivian 是第一家为客户提供此类第三方协议的电动汽车制造商。

两家公司的协议是这样运作的：保险公司和碰撞修复商可以使用 Mitchell Cloud Estimating 和 Mitchell Cloud Estimating TruckMax 为 Rivian 的全系列乘用车和商用车(包括其 EDV 送货车)准备损坏评估和访问维修程序。

“Rivian 致力于在整个车辆生命周期内为我们热情、富有冒险精神的车主和客户提供支持。不幸的是，这偶尔可能会发生碰撞事件，”Rivian 的碰撞数据和行业关系经理 Brandon Chittenden 说。“我们渴望在 Mitchell 的碰撞评估数据库中提供 Rivian 的数据。这是帮助保险公司和维修商将我们的车辆恢复到事故前完整性并让我们的客户迅速恢复冒险的关键一步。”

随着 Rivian继续增加产量，该许可协议的时机非常好。自 2021 年成立以来，Rivian 已经制造了超过 34,0000 辆汽车，并且还在不断增加。仅今年一年，就有超过 9,000 辆电动汽车从其位于伊利诺伊州诺默尔的装配线上下线。

EV 的维修和保养过程与 ICE 车辆类似，但又不完全相同，Rivian 敏锐地意识到了这一点。

“随着电动汽车采用率的不断提高，引入米切尔是有意义的，这加强了对最新车辆的准确数据以及为电池电动汽车 (BEV) 构建的技术平台及其独特设计差异的需求，”Debbie Day 说， Mitchell 汽车物理损坏部门执行副总裁兼总经理。

更简单地说，由于基于云的估算平台，这种扩大的 EV 覆盖范围专门设计用于提供更准确和高效的 EV 损坏评估。

米切尔说，它已经为 168 种轻度混合动力、混合动力、插电式混合动力和电池电动汽车编写了数据，代表了 3,500 多种独特的车辆配置。时间会证明这项协议是否会让 Rivian 所有者在碰撞后的事情变得更容易，但这肯定是朝着正确方向迈出的一步。