随着上海市国资委下属的华虹公司在科创板上市，科创板央国企数量达到53家，包含32家中央国有企业和21家地方国有企业，其中7家公司来自上市公司分拆。

与此同时，随着新一轮国企改革深化，国有资本积极通过战略投资科创板，布局战略新兴产业，科创板已成为助力国有企业高质量发展的重要阵地。

科创板央国企队伍逐步壮大、发展成果显著

(资料图片仅供参考)

8月7日，上海市国资委下属的华虹公司在科创板上市，募资金额高达212亿元，系科创板开板以来募资金额第三大的IPO。华虹公司是全球领先的特色工艺晶圆代工企业，也是行业内特色工艺平台覆盖最全面的晶圆代工企业。本次科创板上市，标志着华虹公司完成“A+H”双资本市场布局，有助于加快研发迭代和产能升级，进一步壮大我国半导体产业版图。

截至目前，科创板已53家央国企上市，合计首发募集资金达到1507亿元，有效助力做强做优做大国有资本和国有企业。

整体来看，央国企科创板上市公司呈现出“硬科技”实力突出、发展动能强劲的特点。中国通号、中国电研、中复神鹰等12家公司牵头或参与项目曾获国家科学技术奖等重大奖项，时代电气、铁建重工等10家制造业央企国企入选创建世界一流示范企业和专精特新示范企业的“双示范”企业名单，成为引领我国产业转型升级和实体经济提质增效的“领头羊”。

从经营情况看，科创板央国企整体业绩稳健向好，2022年科创板央国企合计实现营业收入2605.59亿元，同比增长22%，归母净利润255.63亿元，同比增长24%，展现出良好发展态势。

8月以来，萤石网络、铁科轨道先后揭晓上半年经营成绩单。根据半年报披露，萤石网络2023年上半年实现营业收入22.85亿元，同比增长9.25%，实现归母净利润2.59亿元，同比增长70.30%，公司持续加大研发和营销投入，持续改善业务结构，整体业绩得以企稳增长。铁科轨道2023年上半年实现营业收入10亿元，同比增长66.32%；实现归母净利润2.24亿元，同比增长99.67%。公司表示，业绩增长主要系报告期内中标线路集中供货，产品原材料价格下降致使整体毛利率同比增长。

科创板已成为央国企分拆上市的重要阵地

随着“A拆A”实践渐多，央国企分拆上市的步伐加快，分拆上市愈发成为央国企为优质资产拓展融资渠道以及积极培育战略性新兴产业的有效途径。目前已有铁建重工、厦钨新能、电气风电、高铁电气、百克生物、成大生物、萤石网络7家国企子公司分拆至科创板上市，有效满足国企改革资产重组需求，助力持续提升自主创新能力。

从分拆公司看，涵盖先进轨道交通、新能源电力设备、动力电池材料等多个细分领域的龙头。其中，铁建重工为央企分拆上市的首例，公司是全球大型定制化高端工程装备行业的引领者，主要从事掘进机装备、轨道交通设备和特种专业装备的设计、研发、制造、销售、租赁和服务。自上市以来，铁建重工成功研制高原铁路大直径多支护TBM“高原明珠号”、全球最大直径23米级竖井掘进机“梦想号”、全球首台大坡度螺旋隧道掘进机“北山1号”等多项“国之重器”，推动中国高端地下工程装备走出一条从“跟跑”、到“并跑”、再到“领跑”的自主创新之路。

无独有偶，百科生物自分拆上市后，在主业开拓、研发创新上也取得一系列进展。百科生物致力于传染病防治，主要从事水痘疫苗、鼻喷流感疫苗、带状疱疹疫苗等人用疫苗的研发、生产和销售。公司披露的2023年半年度业绩预告显示，预计2023年上半年实现归母净利润1.05亿元到1.2亿元，同比增加42.72%到63.11%，主要系公司的带状疱疹减毒活疫苗于2023年初收到国家药品监督管理局下发的《药品注册证书》，并于4月取得《生物制品批签发证明》，公司积极推进该疫苗的各地准入及销售工作，助力公司总体收入规模及净利润预计同比上升。

市场人士分析，分拆上市有助于实现国企估值重塑，同时也已成为国资委培育战略性新兴产业，打造一批“专精特新”、“小巨人”和单项冠军企业的有力工具。

国有资本通过战略投资积极布局科创板

优化国有经济布局结构是新一轮国企改革的五大方向之一，有助于发挥国企的核心竞争力和市场作用，让国有经济在一定程度上与非公有制经济相互支撑，构建起全面深入的现代产业体系，推动中国经济实现更高水平的发展。

近期，国有资本通过投资科创板上市公司，布局战略新兴产业的动作不断。今年6月，凯赛生物公告，招商局集团拟以不超过66亿元间接参与科创板合成生物领域龙头凯赛生物的定向增发。本次交易完成后，招商局集团将成为凯赛生物战略投资者暨间接持股17.92%的重要股东。后续，双方将围绕生物基聚酰胺材料开展深入合作，招商局将借此布局合成生物领域，助力集团下属多个实业板块有效降低碳排放，同时为凯赛生物相关产品提供更加广阔的应用场景。

今年8月，孚能科技公告称，控股股东及其一致行动人拟以协议转让方式，将合计持有的孚能科技5%股份转让给广州工控旗下广州创兴。交易完成后，孚能科技控股股东将变更为广州工控集团，实际控制人将变更为广州市人民政府。早在2022年，广州产投、广州工控及广州创兴累计以33.18亿元参与孚能科技定向增发，成为其第三大股东。本次广州国资进一步取得公司的控制权，将加速在新能源汽车产业布局。